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100多只老鹰盘旋武汉上空!猛禽为何在武汉聚集?有何特殊之处?

时间:2025-03-20 11:35:29 来源:

武汉当地居民发现,老鹰在这段时间里,盘旋时不时会有鸟群飞过  ,武汉为何武汉尤其是上空在9月底的一天,在同一个天空下竟然有100多只老鹰在天空盘旋。猛禽这些老鹰其实不是聚集一个物种,而是有何一个“混合群”,里面既有凤头鹰,特殊还有鹊鹞与燕隼 ,老鹰猛禽聚集,盘旋这些猛禽其实很少会聚集在一起  ,武汉为何武汉此次组成一个混合群,上空主要原因是猛禽武汉位于东亚——澳大利亚候鸟迁徙路上 ,目前又正好是聚集北半球候鸟南飞的时节 ,猛禽一边南飞,有何一边在当地觅食  ,武汉才出现了罕见的100多只猛禽盘旋的景象  。候鸟迁徙并不是像我们以为的那样一直南飞,迁徙路线是它们千挑万选的 ,而在迁徙路线上 ,有一些地区对于候鸟来说非常重要 ,武汉就是如此 。候鸟迁徙候鸟迁徙的动力,是季节性食物不足,一些能够在寒冷的冬季找到食物并且花费的代价较小的鸟类,会留在当地过冬,比如 :麻雀 ,乌鸦。其他鸟儿将会因为无法找到食物,或者是因为换羽消耗的能量太大而被迫南迁 ,比如 :燕子,隼鸟等 。候鸟南迁非常消耗体力 ,为了确保有足够的能量迁徙,候鸟会在南飞之前尽可能多地进食  ,把自己养得胖胖的,这样能撑一段时间。但是迁徙的路线实在是太长了,有时需要上万公里,这就意味着 ,候鸟不可能仅凭储存的能量一口气飞到越冬地  ,而是需要在中途环境适宜的地方休息很长一段时间,补充能量 。这些休息的地方,就是候鸟南迁过程中的重要中转站,而武汉就是其中之一。目前全世界一共有8条候鸟迁徙路线,其中经过我国的有3条 :中亚路线  ,经过我国中部多地;东亚——澳大利亚路线 ,经过我国中部省份;东亚——印度迁徙路线 ,经过我国青藏高原地区。其中在东亚——澳大利亚路线上,候鸟数量非常多 ,种类非常庞大  ,每年从我国过境的候鸟种类和数量 ,占迁徙候鸟的20%-25% 。要满足这么多候鸟迁徙的能量补充 ,对沿途地区来说是一项重大挑战 ,而武汉刚好就做到了 。从地理条件来看 ,武汉江河密布 ,湿地众多,环境非常好 ,这些地方刚好能够为食鱼  ,食草 ,食虫等候鸟提供能量,进一步吸引猛禽的到来 ,此次发现的100多只猛禽盘旋在武汉上空 ,也说明了当地存在着它们的食物  。越是候鸟迁徙路上的重要中转站,当地承受的压力越大,如果候鸟在迁徙过程中没有找到足够的食物 ,在迁徙过程中死亡率就会明显提高 ,所以每当候鸟迁徙过程中可能会发生“粮荒”时 ,当地都要根据鸟类种群和数量 ,进行投喂补饲。比如:2016年年初 ,南迁的候鸟来到武汉地区 ,为了确保它们有充足的食物 ,当地每周投放的玉米、小麦等多达上千斤  ,同时野保人员也会24小时值守 。其实不只是武汉会这样做,很多处于候鸟迁徙的重要地区 ,都会为候鸟进行补饲 ,比如 :去年11月 ,天津为了迎接候鸟 ,提前降低水位,更有利于候鸟觅食 ,还定期投放玉米和鱼苗,其中鱼苗2万斤,玉米2000斤 ,还会根据天气情况,候鸟迁徙情况 ,不定期安排投放玉米或者鱼苗,确保30万只候鸟南迁过程中能吃饱住好 ,来年再回到我国繁殖后代 。现如今在南京盘旋的100多只猛禽,估计也是在当地补充完能量后就要启程南飞,等到来年春天才会再见到它们了。猛禽南迁鸟儿在繁殖季节很少聚集,在繁殖季节会组成一个个的小家庭抚养后代,等到迁徙时  ,体型较小的鸟儿会组成大群体一起向南飞。这是因为 ,小鸟的天敌有很多 ,如果不保持队形,一旦落单不仅容易迷路 ,还容易招来天敌的捕杀。体型较大的鸟儿自保能力强 ,队伍反倒不用维持那么大 ,比如 :大雁南飞的队伍种群就不会特别大  。猛禽也会选择成群迁徙,甚至会组成1000多只猛禽大队 ,猛禽大队是“混合队伍”,里面包含有凤头蜂鹰、赤腹鹰、红脚隼 、日本松雀鹰 、燕隼、游隼 、黑鸢 、鹊鹞等 。为了减少消耗,猛禽会利用热气流和迎风坡的上升气流翱翔,它们还会利用不同地区的食物特点,来补充能量。比如:红脚隼在南迁过程中,会计算好印度白蚁爆发时间 ,它们到达印度之后,刚好是上千亿只白蚁婚飞的时间,这时候红脚隼就会敞开肚皮吃 。如果到的时间早了 ,或者晚了错过了白蚁的婚飞时间,红脚隼在迁徙途中的死亡率也会非常高 。现如今是候鸟南迁的季节 ,在很多城市能够看到平时不常见的鸟儿,是观察鸟儿的好机会 ,但同时也请注意保持距离 ,留给它们安全空间 。#头条创作挑战赛#

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